◇えぼ１０すげー!!

昨日の茂原で
のりちゃんのお友達の
ランサーエボリューションⅩを
運転させていただきました。

まづ、大事なマシンを運転させていただきありがとうございました。
のりちゃん、引き合わせてくれてありがとうございました。

ランサーはココ最近
その戦闘力の高さに驚かされ
また、マイナー・モデルチェンジするごとに
その能力を確実にﾚﾍﾞﾙｱｯﾌﾟさせていると言うことが
自分にも見えてきたというましんの１つでもあります。

ランサーⅥ　６　→とうさんさんの助手席で超ドリフト！！
ランサーⅦ　７　→７４さんの旧マシン
ランサーⅧ　８　→７４さんのマシン
他にもひろさんとか
金子さんとか
数え上げたらきりないほど
同乗走行させていただきました。

前回Ⅹ　１０を運転させていただいたのは
去年の今頃よしほさんのⅩでした。
あの時の感動・感触は今でも忘れません。

電子制御
と言うカテゴリーでいいのでしょうか？
ＡＹＣとかＡＣＤとかホニャララ♪　←ダイタイね。

昨日は自分自身それに対し
少し理解が深まりました。

ランサーの皆さんは重々主知だと思います。
切って踏む。
安全マージン十分取り
実験させていただきました。
（車速の低い８コーナーなど）
ほんとに曲がるですね！　戦車♪戦車♪

また、モニターにもＡＹＣの表示を出していただいて（infoぼたん）
ＡＹＣも普段から効いてたんだ！
って目でも少し感じ取れました。
（ずっと見てられない/危ない）

そして確実にⅩではＡＹＣのレスポンスが向上している☆

ウェット路面での走行だったおかげだと思います。
少しの乱暴方向の操作で
アンダー出したり
インクリップをはずしちゃいそうな時
３コーナーで４輪スライドしちゃった時なんかも
姿勢を取り戻すのが４ＷＤ車輌とは思えないほどできる。
しかも周回しているアベレージが高いまま。（ＴＫは遅いけど）
まだ、ランサーの何がわかってるかって？わかってないですけど
その先を試したくなるような
すばらしい電気の力を持った
すんごいマシン！ってことは感じ取れました。

1400kg近い体重のマシンが
ウェット路面でこんなこと出来ちゃうんだ☆
あれ、自分のマシンだったらば
きっともっと滑らせてアタックするだろうな。笑

７４さん
次はもっとＡＹＣ使って走ることが出来ると思います。
電気を使うっていう楽しさもある
ランサーエボリューション。

はぁ～。
すごいマシンがあるものだ。

-のりちゃんの-
シルエイティさんから
たくさん煙さんが出てきました。
どうしたのでしょうか？
詳しくはのりちゃんまで！

昨日もアリガトネ！